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                                                      来源:十分快三
                                                      发稿时间:2020-08-06 18:00:27

                                                      海军陆战队约瑟夫·奥斯特曼中将透露,事发时,他们刚完成例行训练,十几辆两栖突击车正返回“马金岛”号两栖攻击舰。奥斯特曼说,发生事故后,两栖突击车上的人员向其它车上的同伴发出求救信号。两辆两栖突击车及船上随行人员向涉事车辆提供了救援。事发时有16人在车上。其中7人获救,一名海军陆战队士兵送医后被宣布死亡,另8人下落不明。

                                                      相比美国投入大量资金扩充军备,俄罗斯和中国的军事力量几乎完全是防御性的,发展重点在先进和有效的反舰和防空导弹系统。无论是俄罗斯还是中国,都没有投资航母战斗群去七大洋航行,也没有像美国那样进攻或入侵地球另一边的国家。但是,他们确实拥有保卫国家和人民不受美国攻击所需的军队和武器。中俄非常认真地对待自我防卫,但不应将其误解为新的军备竞赛,或有意图侵略他国。反而是美国的帝国主义和军国主义加剧了世界紧张局势,冷战结束30年后,华盛顿挑起了一场“新冷战”。

                                                      此次搜救行动出动了水下机器人

                                                      这并不是AAV-7两栖突击车第一次出事,近10年来,该车已经发生多起严重事故。2011年1月,在训练期间,一辆AAV-7两栖突击车在加利福尼亚海岸训练时沉没,一名海军陆战队员死亡。2017年9月,一辆AAV-7两栖突击车发生火灾,造成15人受伤,起火原因不明。值得一提的是,这辆失火的突击车并不是在水上航行,而是在陆地上行驶,车辆被彻底烧毁。该车采用铝合金车体及全密封结构设计,一旦失火,比钢制车体更容易烧坏。

                                                      事故发生后,美国海军陆战队第15远征部队(15th MEU)随即组织起海上搜救分队,协同美国海岸警卫队进行200平方海里范围内的海面搜寻工作。

                                                      事实上,美国和中国不必成为敌人。100名美国商界、政界和军方领导人此前在《华盛顿邮报》上发表了一封“中国不是敌人”公开信:“中国不是经济敌人,也不是任何国家安全的威胁。美国的打压不会阻止中国经济的持续发展,不会阻止中国企业在全球市场占有更大份额,也不会阻止中国在国际事务中发挥更大作用。”他们的结论是,美国将中国视为敌人、使其与全球经济脱钩的努力,将损害美国的国际声誉,损害所有国家的经济利益,而美国“最终将孤立自己,而不是中国”。

                                                      在接受央视专访时,张玉环表示这26年的痛苦和折磨不是一句道歉就能解决的,要求司法机关追究“刑讯逼供”人员的刑责。后来面对媒体,他还说出了一些“刑讯逼供”者的名字:付某文、吴某才、周某、袁某华……

                                                      坦白从宽,拉到河滩,抗拒从严,回家过年,这是流行于看守所的经典经验,有的时候真的是这样。很多的冤案,都是单凭被告人口供认罪的。呼格案如此,聂树斌案件如此,都是凭着口供判的死刑并且执行。张玉环也如此,如果张玉环死不认罪,一次都没有认罪过,当年也应该早就无罪释放了。也有不少杀人案,嫌疑人打死不承认,最后无奈释放的。

                                                      对此两栖突击车沉没事件,AAV-7两栖突击车资深驾驶员塔根·施密特(Tagen Schmidt)表示,此次失事车上的人数并不是最大容量,但还是比较多。他在2017年AAV-7两栖突击车事故中幸免于难。施密特说:“搭载全部装备和人员,车上非常拥挤,一个挨着一个”。“如果海军陆战队员无法在车辆沉入水下超过0.9米之前将舱门打开,那么打开舱门将变得极其困难,甚至不可能”。 施密特认为,若车内人员无法打开顶部舱门则逃生无望,那时候唯一的选择就是“祈祷能漂回来”。

                                                      受7月30日的事故影响,美军决定暂停使用800多辆AAV-7两栖突击车,直到确定事故原因,防止再出现类似事故。